関西ニュースKANSAI

　ＪＲ西日本は車いすを利用する乗客が列車にスムーズに乗車するために、列車とホームの段差を自動で解消する「可動スロープ」の試験導入を始めます。

　スロープは長さが３．６ｍ、幅が８０ｃｍの装置で、新大阪駅に１ヵ所と桜島駅に２ヵ所設置されます。

　列車が到着すると付属のセンサーが乗降口との距離を計測してスロープは自動的に動き出し、列車のドアが閉まると、元に戻る仕組みです。

　ＪＲ西日本は２０１９年から開発を進めてきました。

　万博期間中の臨時列車「エキスポライナー」で、２１日から１０月まで効果を検証するということです。