関西ニュースKANSAI
開業も４年遅れの２０３３年に 大阪モノレール延伸事業費６５０億円増 物価高や工事費の増加など影響
04/25 06:30 配信
延伸のため事業費が約６５０億円増額することがわかりました。
「大阪モノレール」は現在、大阪空港駅と門真市駅の間を結んでいて、門真市駅から東大阪市の瓜生堂駅までの約９キロの延伸を目指しています。
大阪府によりますと、事業費は当初の計画の７８６億円から約６５０億円増加することになり、これらの費用は国・大阪府・東大阪市などで負担することになります。
（吉村知事）「（増額の）約８割が建築資材、物価高、人件費、工事の費用の増加」
さらに、終点の瓜生堂駅の地盤が想定より軟弱であることがわかり、工法を変更するため開業が４年遅れることがわかりました。
吉村知事は「延伸事業をとりやめることはない」としています。
最終更新：04/25 06:30
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